Der Stützpunkt liegt in St. George’s Harbour in Port Louis, der nur acht Kilometer vom Flughafen der Insel entfernt ist und direkt von Deutschland (Frankfurt) angeflogen wird. Crews starten von hier ganz im Süden der Windward-Islands und segeln dann gen Norden.

Das Charter-Angebot auf Grenada war bislang eher begrenzt, die meisten Segler, die in Richtung St. Vincent und den Grenadinen wollen, starteten bislang auf Martinique. Insofern ist die neue Basis eine willkommene Ergänzung des bestehenden Angebots. Am Stützpunkt stehen Kats von Robertson & Caine und Lagoon sowie Einrumpfer von 36 bis 44 Fuß (Sun Odyssey und Oceanis) zur Verfügung.
(yacht.de, sunsail.de)

Ähnliche News:

1. Laura Dekker in der Karibik wieder aufgetaucht
2. Geoff Holt auf halbem Weg in die Karibik
3. Erster Streckenrekord in neuer Transat-Kategorie
4. Audi ist neuer Hauptsponsor der Kieler Woche

Viel Wind, besonders am ersten Regattatag, mit Böen bis zu 38 Knoten
zwang die Wettfahrtleitung um Rolf Brinkmann jeweils am ersten und am letzten Segeltag, das Regattageschehen in die Strander Bucht auf die Kieler Woche Bahn India zu verlegen. Die beiden weiteren Segeltage zeichneten sich mit Flaute und keiner Wettfahrt oder mit stetig abnehmenden Wind und alter Welle auf der Kieler-Woche- Bahn Foxtrott aus.

Christoph Nielsen, Torben Dehn und Klaus Reichenberger kamen trotz
Favoritenbürde mit den wechselnden Bedingung am besten zurecht, und so
dominierte die Crew die Konkurrenz scheinbar nach Belieben mit der Serie 1,
1, 1, 1, 1, 1 in den ersten sechs Wettfahrten. Ein neunter Platz im ersten Lauf des letzten Tages, und die Nielsen-Crew konnte bereits auf dem Wasser mit Champagner auf den Deutschen Meistertitel 2010 anstoßen sowie die Heimreise antreten. Auf die Plätze kamen Ulf Kipcke (KYC) und Walther Furthmann (YCS).
(yacht.de)

Ähnliche News:

1. Jochen Schümann und Crew werden Letzter bei Regatta vor Barcelona
2. Meisterschaft der Stars am Bodensee
3. Flensburg: Die Internationale Deutsche Meisterschaft der Drachen endet frühzeitig
4. Tag 3 der Starworld-Championship endet mit Rückschlag für die deutschen Teams

Spannend ist, wie die Dänen heute den modernen Performance-Cruiser neu interpretieren. Das Heck ist jetzt halboffen und lotrecht abfallend. Die Wasserlinie ist stark eingeschnürt. Damit erinnert die neue Xp 44 optisch ein wenig an die modernen Konstruktionen der TP-52-Klasse. Ebenfalls aus dieser Szene stammt der feste Bugspriet aus Kohlefaser – eine demontierbarer Anbauteil als Option. Er soll den Gennaker oder einen Code Zero aufnehmen. Alternativ ist für das Boot auch ein herkömmlicher Spinnaker erhältlich.

Das Rigg ist aus Aluminium und wird über einen hydraulischen Achterstagspanner (Standard) in Form gebogen. Ambitionierte Sportsegler finden ein höheres Rigg aus Kohlefaser auf der Liste der Extras. Auch gibt es zwei Kielvarianten mit 2,30 (Standard) oder 2,65 Meter Tiefgang.

Deck und Rumpf baut X-Yacht jetzt neu im Vakuum-Infusionsverfahren mit Vinylesterharzen. Auch die solide Rahmenkonstruktion zur Aufnahme der Kräfte aus Rigg und Kiel ist jetzt nicht mehr aus Stahl, sondern neu aus Kohlefaser-Composit. Damit spart X-Yacht im Vergleich zum Vorgängermodell X-43 etwa 2,2 Tonnen an Gewicht ein.

Neue Eindrücke soll das Interieur-Design verschaffen. Es ist heller, freundlicher und moderner geworden und soll mit einer ganzen Menge von durchdachten Detaillösungen überraschen.

Erstmals überhaupt bietet X-Yachts für seinen neuen Renner einen Einführungspreis an. 338000 Euro soll das Schiff für Schnellentschlossene kosten, Segel nicht mit eingerechnet.
(yacht.de, x-yachts.de)

Ähnliche News:

1. Interview mit Hanse Yachts-Chef Michael Schmidt: “Die Varianta ist einfach – Segeln”
2. Louis Vuitton Trophy in La Maddalena mit Überraschung gestartet
3. European Yacht of the Year 2010: Dufour, Hallberg Rassy, Grand Soleil, Seascape, Outremer
4. Inwater-Boatshow Bottighofen: ab 20.08 am Schweizer Bodenseeufer

Letztlich stand es 4:1 für Kanada, und Fred Eaton und Magnus Clarke verteidigten damit ihren Titel, den Sie dem Amerikaner Steve Clark 2007 abgenommen hatten. Clarks Kat war im Fleet-Race gekentert und war mit Mastbruch ausgeschieden.

Als entscheidender Vorteil im Match erwies sich die Fähigkeit von “Canaan” auf den Vormwind-Gang tiefer und dennoch schneller fahren zu können als James Spithills und Glenn Ashbys “Alpha”. Als sie mit 1:0 führten und im zweiten Rennen an der Luvtonne als erste herum gingen, sah es noch so aus, als könnten der BMW-Oracle Steuermann und der A-Cat Weltmeister ihre große Erfahrung in eine klare Führung ummünzen, doch dann spielte “Canaaan” seinen besseren Boatspeed konsequent aus und holte die letzten vier Rennen in Folge. Das Boot von Ashby/Spithill war das 2007er Boot der Kanadier, mit dem sie damals gegen Steve Clarks “Cogito” den Cup holten.
(yacht.de)

Ähnliche News:

1. Little America’s Cup: James Spithill segelt für Australien
2. Der Titel der Star Western Hemisphere Championship geht an Kanada
3. Nur Schweizer Team kann Briten den WM-Titel noch streitig machen
4. Die 8mR-Flotte kämpft auf der Rolex Baltic Week um den Titel

(Foto: “Gorch Fock” beim Einlaufen in die Weser, vergangenen Mittwoch, © Sail Bremerhafen)

Schiffe von A wie “Abel Tasman” bis Z wie “Zuiderzee” erwarten die Besucher am Sonntag ab 13 Uhr zum “Open Ship”. Ein Erlebnis für Groß und Klein, die nach Holz und Teer – manchmal auch ein wenig Diesel – riechenden Relikte einer anderen Schifffahrtsära zu besuchen und hinter die Kulissen dieser Schwäne zu blicken, die bei der Einlaufparade am vergangenen Mittwoch die Weser hinaufzogen. Noch bis Sonntag gibt es viel zu erleben – und viel zu entdecken.

(bremerhaven.de)

Ähnliche News:

1. Sail Bremerhaven 2010 ohne Traditionssegler “Sedov”
2. Klein aber oho: Vom 13. – 16. Mai 2010 findet in Waren (Müritz) die 9. Müritz Sail statt
3. Heimsieg: Australier gewinnen Sail Melbourne 2009
4. Traditionsseggeln in Warnemünde und Rostock geht noch bis Sonntag

(Foto: Enges Match: Australiens “Alpha” und Titelverteidiger “Canaan”, © C. Launay)

Beim Little AC ist das kanadische Team um Fred Eaton Titelverteidiger, der dem US-Team von Steve Clark, die Trophäe 2007 abnahm. Gerade die Revanche dieser beiden Kontrahenten wurde mit Spannung erwartet. Sowohl Clark (“Aethon”) als auch Eaton (“Canaan”) haben für diesen Cup neue Boote gebaut und gingen mit großen Hoffnungen in das Event, das vor den Gewässern des New York Yacht Clubs gesegelt wird. Weiterhin am Start sind ein britisches Team (“Invictus”), ein französisches (“Patient Lady VI”), sowie ein weiteres kanadisches (“Orion”).

Doch zum Re-Match kam es nicht: Im ersten Fleet-Race sorgte ein dicht passierender Frachter für Turbulenzen, die Steve Clarks Vorschoter offenbar unvorbereitet erwischten, so dass er das Gleichgewicht verlor und aus dem Trapez über Bord ging. Für das ans Limit überpowerte Boot natürlich ein Desaster. Sofort begann “Aethon” zu kentern und obwohl Steve Clark alles versuchte dies zu verhindern, nahm die Katastrophe ihren Lauf. Das Boot kenterte komplett durch und das filigrane Rigg wurde zerstört. Das Aus für Clarks Team, das kein Ersatzrigg dabei hat.

Zurzeit wird noch im Fleet-Race Modus gesegelt, zum Wochenende folgen dann die Match Race Durchgänge bis zum Finale.

Ähnliche News:

1. 12.5000 PET-Flaschen auf Großer Fahrt: Plastiki segelt von Kalifornien nach Australien
2. Die Kanadier Eaton und Clark verteidigen ihren Titel beim “Little America’s Cup”
3. Volvo Ocean Race: Puma segelt wieder mit!
4. Alinghi 5 segelt das erste Mal vor Valenzia

(Bild: Florian Haufe im Byte CII vor Singapur (l.), © singapore2010)

Von Beginn an hatten beide in den Medaillenrängen gelegen und auch das abschließende Medalrace, das nicht aus der Wertung gestrichen werden kann und bei dem, anders als sonst, das gesamte Feld an den Start ging, änderte nichts mehr am Klassement. Während Florian Haufe (16, Norddeutscher Regatta Verein) mit einem siebten Platz (29 Starter) nichts anbrennen ließ und seinen Gesamtrang zwei verteidigte, machte es Constanze Stolz (15, Düsseldorfer Yachtclub) noch einmal spannend. Von der Jury verhängte Strafkringel warfen sie bis auf Platz 21 von 32 Starterinnen zurück, dennoch konnte sie ihren Bronzeplatz aber noch gerade eben verteidigen.

Bei den Youth Olympic Games, den erstmals ausgetragenen Olympischen Spielen der Jugend, war der Segelsport in den vier Kategorien Einhand und Surfen, jeweils männlich und weiblich, für die Altersgruppe 15 bis 16 Jahre vertreten. Constanze Stolz und Florian Haufe gingen in der Einhand-Bootsklasse Byte CII an den Start, die vor allem in Asien verbreitet ist.

(yacht.de)

Ähnliche News:

1. Byte CII WM – Deutschland qualifiziert sich für die Olympischen Jugendspiele 2010 in Singapur
2. Letzte Möglichkeit für die Qualifikation bei den Youth Olympic Games in Singapur
3. Detlef Mohr gewinnt WM-Silber bei Travemünder Woche
4. Endlich wieder Wind bei der Byte CII WM!

(Foto: Die derzeit führende “Telefonica blue”, © RORC/R. Tomlinson)

In einem Tagebuch von Bord berichten die Crewmitglieder von ihren Erlebnissen. In Führung liegen derzeit die veiden Volvo 70-Yachten „Telefonica Azul“ und „Groupama“, der IRC-Race „ICAP Leopard“ hat aufgegeben.

(hvs-hamburg.de, Yacht.de)

Ähnliche News:

1. Round-the-Island-Race mit knapp 1800 Teilnehmer bei Sonne und 17 Knoten Wind gestartet
2. Round the Island Race: Die schönsten Bilder der englischen Riesen-Regatta
3. Die größte Hafenparty der Welt: der 821. Hafengeburtstag Hamburg
4. Jessica Watson: 20.000 Seemeilen – und das soll keine “Weltumrundung” sein?

(Foto: © Breschi/les sables-les Açores)

Eine Stunde und 45 Minuten betrug der Vorsprung von Jörg Riechers vor Delesne auf der Hin-Etappe. Zu wenig. Delesne ist heute früh um kurz vor halb drei ins Ziel gekommen – beim Positionsreport um 8:00 Uhr hatte Riechers aber noch gut 102 Seemeilen zu segeln, bei rund elf Knoten Speed. Er sollte also irgendwann heute Nachmittag in La Rochelle eintreffen, also weit hinter Delesne, der sich den Gesamtsieg bei dieser wichtigen Mini-Regatta geholt hat.

(Yacht.de, lessables-lesacores.com)

Ähnliche News:

1. Les Sables – Les Açores: Jörg Riechers schlägt Franzosen und wird Erster
2. Jörg Riechers segelt den Franzosen davon
3. Jörg Richers startet beim Einhandrennen “Route du Rhum”
4. Round-the-Island-Race mit knapp 1800 Teilnehmer bei Sonne und 17 Knoten Wind gestartet

Nachdem es zuvor etwa für die Starboot-Crew Johannes Polgar und Markus Koy noch exzellent lief, mussten sie gestern bei extrem schwierigen, drehenden Windbedingungen mit einem 22. und 27. Platz ihre schlechtesten Ergebnisse hinnehmen und fielen auf Platz 9 zurück.

Nicht viel besser erging es dem deutschen Laser-As Philip Buhl, der nach einer bislang extrem starken Vorstellung gestern mit dem 50. und 27 Rang zwei bittere Pillen schlucken musste. Auf Platz 17 liegend, geht es für ihn heute um alles.

Aufwärts ging es dafür für das Damen 470-Gespann Kathrin Kadelbach und Friederike Belcher, die mit einem sechsten Platz ihr bestes Tagesresultat holten und nun auf einem guten 8. Platz liegen.
(yacht.de)

Ähnliche News:

1. Isaf-Jugend-WM: Platz 7 für Jule und Lotta Görge vom Kieler Yacht-Club
2. Olympic Worldcup 2010 – Miami, USA , vom 24.01.10 – 30.01.10
3. Miami USA – 4. Tag des Olympic Worldcup
4. Der Olympic Worldcup 2010 vor Miami ist zu Ende