Ein Jahr nach dem 20. Jubiläum verspricht auch die 21. Hanse Sail ein maritimes Großereignis zu werden. Das Fest, das vom 11. bis 14. August 2011 an der Warnow stattfindet, verspicht, vor allem durch die angemeldeten Traditions- und Museumsschiffe, sehr attraktiv zu werden. Unter der Devise, dass die „Ostsee zu dem Meer der Traditionssegler“ werden soll, segeln dieses Jahr so viel Schiffe wie noch nie mit.

Mittelpunkt der 21. Hanse Sail  werden wieder die 90-jährige „Sedov“ und die 85-jährige „Kruzenshtern“ , beide stammen sie aus Russland, sein. Zu den Gästeschiffen zählt das älteste noch segelnde Vollschiff, die „Sörlandet“ (1927), die zugleich Botschafterin Norwegens, des diesjährigen Partnerlandes der Hanse Sail, ist. Freunde der durch ihre grünen Segel und kühnen Törns berühmt gewordenen „Alexander von Humboldt“ können Abschied von der Bark nehmen. Das 105 Jahre alte Schiff wird von der „Alex II“ abgelöst, einem Neubau, der im Herbst 2011 seinen Jungfern-Törn absolviert.

So wird auch ein Filmstarschiff zur Schau geboten: Die „Bounty“ (1961), der Nachbau des legendären Schiffes der Meuterei, kommt erstmals aus den USA nach Rostock. Die bisher auf der Hanse Sail so noch nicht dagewesene Windjammer-Flotte wird durch die 100-jährige „Eye of the Wind“ (Dänemark), die deutsche „Roald Amundsen“ (1952) und die Niederländer „Aphrodite“ (1994), „Mercedes“ (2005), „Morgenster“ (2008), allesamt Briggs sowie die Bark „Artemis“ (1926) vervollständigt.

Auch dieses Jahr wird unter dem Motto “Segeln sie mit”  interessierten Besuchern die Möglichkeit geboten selber auf einem Segelschiff mit zu segeln. Wenn ihnen das aber nicht genügend Überblick verschafft, können sie auch auf die Möglichkeit zurückgreifen dies alles aus der Luft zu sehen.

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100.000 Zuschauer, 120 Großsegler und Segelschiffe in der Kieler Förde. Das sind die Fakten – aber diese zahlen zeigen nicht die Stimmung. Deshalb werfen wir doch einen Blick auf die schönsten Fotos von der Windjammerparade auf der Kieler-Woche, die gestern statt fand. (Fotos: Landeshauptstadt Kiel)

(kieler-woche.de)

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Mehr als 100.000 Menschen feierten bei der Windjammerparade der Kieler Woche 120 Großsegler und Segelschiffe, angeführt von der Thor Heyerdahl, der Kruzenshtern und der Sea Cloud II sowie der Gulden Leeuw. (Foto: Zweimastschoner Nordlyset, Landeshauptstadt Kiel / Thomas Eisenkrätze)

Bei nur leichtem Westwind formierten sich aber nicht alle unter Segel sondern auch mit Motorkraft zur geordneten Geschwaderfahrt auf der Kieler Förde.  Laut Polizei und Hafenamt verlief das „Sommerfest auf See“ reibungslos und entspannt. Die teilnehmenden Schiffe hätten sich „für die Sehleute an Land und auf dem Wasser in diesem Jahr besonders hübsch gemacht“, so Kiels Hafenkapitän Jürgen Melzer.

„Bis zum morgigen Sonntag rechnen wir wieder mit etwa drei Millionen Besucherinnen und Besuchern“, zogen Stadtpräsidentin Cathy Kietzer und Oberbürgermeister Torsten Albig am Sonnabend (26. Juni) eine vorläufige Bilanz der Kieler Woche. Das dürfte ein gutes Ergebnis sein.

(kieler-woche.de)

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Die Internationale Bodenseewoche ging am Sonntag mit einer guten Bilanz zuende: Zehntausende Besucher genossen ein umfangreiches Programm und vor allem 106 klassiche und moderne Segelyachten.

Gerade die Regatten waren aufgrund der sehr unterschiedlichen Windstärken an den drei Renntagen sehr, tja, abwechslungsreich. Zwischen ein bis 15 Knoten Wind waren in den Griff zu  bekmmen. Doch gerade das schlechte Wetter freute die Segler wohl, denn sie konnten bei bis zu fünf Beaufort zeogen, was sie drauf hatten.

Am Samstag strahlte die Sonne, als der Concours d’Elégance der Segelyachten und
Motorboote im Hafen begann und die Teilnehmer zu ihren Regatten hinausfuhren. Etliche Besucher nutzen die Zuschauerschiffe mit Live-Kommentator, welche Interessierte hautnah an die Segelregatten heranbrachten.

(bodenseewoche.com)

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Eine kräftige Windböe hat am gestrigen Sonntag einen Katamaran zum Kentern gebracht und die Besatzung in die sieben Grad kalte Ostsee gespült. Der Seenotkreuzer Nis Randers der DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) konnte alle fünf Freizeitsegler aufnehmen.

Zur Unfallzeit herrschten frische Winde mit kräftigen Böen bis zu 55 km/h (7 Beaufort). Die Segler wollten den acht Meter breiten Katamaran probefahren – und wurden vor Falsöft von der Böe erfasst. Der Skipper einer in der Nähe laufenden Segelyacht beobachtete den Vorfall und setzte „Mayday“ ab. Der Notruf wurde von der Seenotleitung Bremen aufgefangen und an die fünf Seemeilen entfernte Nis Randers weitergeleitet die alle Segler aufnehmen konnte. Die Unfallstelle wurde mit einer Tonne gekennzeichnet. Im Lauf des heutigen Tages soll der Katamaran geborgen werden.

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Am letzten Mai-Wochenende steht der Bodensee auf dem Terminkalender! Und zwar nicht nur, weil der Frühling dort mit am schönsten ist – sondern weil die Internationale Bodenseewoche stattfindet. 18 deutsche und schweizerische Wassersportclubs haben es sich mit ihren 9000 Mitgliedern zur Aufgabe gemacht, nach dem gelungenen Neustart im vergangenen Jahr die Veranstaltung wieder zu einer Tradition werden zu lassen.

80.000 Gäste besuchten die nach 37 Jahren erste Bodenseewoche im vergangen Jahr und mehr als 500 Regatta-Teilnehmer wurden gezählt. Diese Segelveranstaltung in Konstanz war bis 1950 zu einem der größten Wassersportereignisste in  Deutschland heran gewachsen. Nun wurde sie wieder aufgenommen und ist sowohl von großer Tradition und sportlichen Wettkämpfen geprägt aber zeigt sich auch mit zeitgemäßem Party-Konzept in der schönen Altstadt von Konstanz. 

Auf dem Programm der Bodenseewochen stehen Regatten schöner klassischer Yachten und schneller Hightech-Renner, Wasserski-Shows, Dampfboote sowie einer InWaterBoatShow mit Neuigkeiten rund um den Wassersport.

(bodenseewoche.com, Foto: S.Plathen)

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Monsterwellen, wie die, denen der Luxusdamper “Lous Majesty” zum Opfer fiel, sind auf dem Mittelmeer zwar selten – aber nicht unbekannt. Drei Arten solcher  Monsterwellen gibt es vermutlich:

1. Der Kaventsmann (eng. Rogue Wave), eine große, relativ schnelle Welle, die nicht der Richtung des normalen Seegangs folgt.
2. Die Drei Schwestern (engl. Three Sisters), drei schnell aufeinander folgende große Wellen, in deren schmalen Tälern Schiffe nicht den nötigen Auftrieb entwickeln können und dann von der zweiten oder spätestens dritten Woge überrollt werden. Das ist wohl auch das Phänomen, dass den Luxusdampfer traf.
3. Und schließlich die Weiße Wand (engl. White Walls), eine sehr steile Welle, von deren Kamm die Gischt herabsprüht.

Wie es genau dazu kommt, ist noch nicht ganz sicher. Aber das Bild (Wikipedia) zeigt eine der Erklärungen: Hier treffen schnellere Wellen auf langsamere und schaukeln diese über eine längere Strecke auf. Der Kavantsmann dagegen entsteht vermutlich, wenn Dünung gegen die allgemeine Wellenrichtung läuft. Im Falle der Drei Schwestern hat jedoch  sehr starker Wind bis zu 100 Kilometer/Stunde dank eines sehr langen Fetchs die Wellen aufbauen können.

Die wohl größte Gefahr dieser Monsterwellen liegt nicht unbedingt in ihrer Höhe,sondern in ihrer kurzen Wellenlänge. Das Schiff wird erfasst, sehr schnell am Bug angehoben, durchbricht die Welle und gerät sofort wieder in ein steiles Tal. Das, und die unglaubliche Wucht der in diesem Fall acht Meter hohen Welle, macht selbst einem 200 Meter langem Schiff wie der “Lous Majesty” zu schaffen.

(Wikipedia)

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Der Fernseh-Koch Tim Mälzer (Foto mit Jörg Rabe) ist seit Anfang des Jahres Botschafter für die DGzRS, also der Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. “Ich bin stolz, Botschafter bei den Seenotrettern zu sein”, sagt er, “weil die Seenotretter die Idee vom uneigennützigen Engagement für in Not geratene Menschen paktizieren, ohne nach dem Warum zu fragen.”

Und das tun sie häufig: im vergangen Jahr wurden…

• 123 Menschen aus Seenot gerettet und
• 972 Personen aus drohenden Gefahrensituationen befreit,
• 490 erkrankte oder verletzte Menschen von Seeschiffen, Inseln oder Halligen zum Festland transportiert,
• 65 Schiffe und Boote vor dem Totalverlust bewahrt,
• 941 Hilfeleistungen für Wasserfahrzeuge aller Art erbracht sowie
• 502 Einsatzanläufe und Sicherungsfahrten absolviert.

Tim Mälzer: “Dieses Anliegen kann jeder fördern – ein paar Groschen ins Sammelschiffchen, oder besser noch: eine zuverlässige Fördermitgliedschaft mit einem Beitrag ganz nach seinen persönlichen Möglichkeiten.“

(dgzrs.de)

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Das aktuelle Segelwetter für Nord- und Ostsee des Deutschen Wetterdienstes ist nun kostenlos telefonisch abrufbar. Dies meldet die Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segel-Verbandes e.V..

Und das geht so:

Nummer des Deutschen Wetterdienstes wählen: 069/8062-5799 und nach nach Aufforderung durch das System auswählen:

• Ziffer 1 für die aktuelle Wetterlage,
• Ziffer 2 für die Vorhersagen und Aussichten für Südwestliche Nordsee, Deutsche Bucht und Fischer,
• Ziffer 3 für Vorhersagen und Aussichten für Skagerrak, Kattegat sowie Belte und Sund sowie
• Ziffer 4 für Vorhersagen und Aussichten für Westliche und Südliche Ostsee sowie Boddengewässer Ost.

Die Berichte werden täglich gegen 1 Uhr, 8 Uhr und 17 Uhr aktualisiert.

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Am 1. März 1910 wurde in der Geltinger Bucht der Leuchtturm Falshöft eingeweiht – von Kaiser Wilhelm II.. Mittlerweile ist der Turm in der Geltinger Buch zu einem Wahrzeichen der schleswig-hosteinischen Ostseeküste geworden. Auch wenn er seit 2002 nicht mehr als Quermarkenfeuer vor den Untiefen vor Kalkgrund und dem Bredgrund warnt.

Nun dient er vor allem dem Tourismus – wer etwa schon immer mal in einem Leuchttum heiraten wollte, kann dies in Falsöft für nur 150 Euro Miete zusätzlich zu den üblichen Hochzeitsgebühren… Also, auf zum Leuchtturm Falsöft!

(Foto: Commander-pirx, creative commons)

(leuchttum.falshoeft.de)

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