Denn die beste Funkausbildung hilft nur wenig, wenn es hektisch auf dem Segelboot  wird und schnell ein korrekter Funkspruch abgesetzt werden soll. Ein Blick auf Skippys SRC- und DSC-Ablaufplan sorgt dann schnell für Ruhe und die richtigen Worte.

Christian Zaloudek weiß übrigens, was auf einen solchen Plan gehört da er selber Funkausbildungen anbietet. Außerdem wurde der Plan ausführlich im Segeln-Forum diskutiert – der beste Beweis für hohe Qualität!

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Gegründet wurde die Schule im Jahr 1910: Die Idee kam von einem Admiral, Unterstützung bekam er vom Klubvorstand und der Kaiser spendet das Boot dazu. Also wird in Kiel, am 1. Mai 1910 die Kieler Yacht-Schule (KYS) gegründet. Die erste ordentliche Generalversammlung findet statt – sämtliche Mitglieder sind Jungs zwischen zwölf und siebzehn Jahren –, die folgende Satzung aufsetzen: „Der Zweck der Schule ist, jungen Leuten die Mittel zu geben, ihr Interesse am Wassersport zu betätigen, sie zu Umsicht, Selbständigkeit und Disziplin zu erziehen, ihre Gesundheit und Körperkraft zu entwickeln, sie zu tüchtigen Yachtseglern und frohen Menschen auszubilden.“ Erwachsene spielen keine Rolle, sie sollen einzig und allein die Boote stellen. So kommt es, dass in dieser Schule von Anfang an Jugendliche ihr Wissen und Können an andere Jugendliche weitergeben. Auf der Ketsch Zukunft und auf der Sonderklassen-Yacht Bibelot, gespendet von Wilhelm II. lernen sie segeln.

Ab 1963 dürfen auch Mädchen der Schule beitreten, auch der Bootspark der Schule ist inzwischen größer geworden und nennt nun sieben Boote sein Eigen. Die Satzung aber ist gleich geblieben: Die Verantwortung liegt allein bei den Jugendlichen, sie sollen dadurch Eigenverantwortung lernen, sowohl an Land als auch auf See.

Doch allen ist klar, dass Freiheit und Selbstständigkeit nur mit einer gehörigen Portion Verantwortung funktionieren können und zu der muss jeder bereit sein. In diesem Rahmen und mit einem Jahresbeitrag von 103€ können die Jugendlichen segeln wann, so oft und wohin sie wollen.

Das Konzept der Schule funktioniert, immer wieder bringt sie Spitzensportler hervor, Teilnehmer an der Olympiade, an Europa- und Weltmeisterschaften. Darunter sind zum Beispiel Peter Lubinus und Peter Hansohm, die Brüder Oliver und René Schwall und Michael Müller. 160 Jugendlich unter 18 trainieren hier zur Zeit. Doch inzwischen gibt es für Jugendliche sehr viel mehr Freizeitmöglichkeiten als das vor 50 oder sogar 100 Jahren der Fall war. Damit der Nachwuchs nicht ausbleibt, will der Kieler Yacht-Club deswegen zum 100jährigen Bestehen der Schule am 8. Mai eine Feier ausrichten. Diese soll an der Kieler Förde stattfinden und natürlich soll dabei auch gesegelt werden!

(kyc.de, welt.de)

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Dieser Lehrgang ermöglicht es Neulingen, sich die nötigen theoretischen und praktischen Kenntnisse anzueignen. Denn wie überall sonst, ist es auch beim Führen eines Bootes notwendig, ein bestimmtes Wissen zu haben. Der Lehrgang vermittelt die Kenntnisse über Manöver, Knoten, Grundkenntnisse der Bootstypen, seemännische Begriffe und was man sonst noch alles so braucht.

Beginn ist der 6. März um 9 Uhr im Bootshaus auf dem Gelände des WSC Friedersdorf. Wer sich anmelden möchte, kann dies im Internet tun oder auch telefonisch bei Grit Burkhard, unter der  Nummer 03493 / 88 328.

(goitzsche-segler.de)

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Außerdem wurden die neuen Fragekataloge für das SRC und das LRC angepasst, sowie der Fragekatalog für die Anpassungsprüfung für “nicht allgemein anerkannter ausländischer Funkbetriebszeugnisse” veröffentlicht.

Wer also bislang darauf gesetzt hat, dass ein Mitsegler einen Funkschein hat oder wer bisher auf ein bitisches SRC gesetzt hat, aber in der nächsten Saison auch in deutschen Gewässern eine Yacht mieten möchte, sollte sich bei seiner Segelschule einen passenden Kurs suchen. Denn das Führen einer Yacht mit einer Seefunkstelle ist eine Ordnungswidrigkeit, die mit 150 € geahndet werden kann.

Bitte Kommentare unten beachten!

(Fragenkataloge bei Elwis)

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Und all die, die sich auf Grund dessen geschworen haben, nie wieder den schwankenden Boden eines Schiffes zu betreten, haben jetzt Grund, ihre Entscheidung noch einmal zu überdenken: Die Kreuzer Abteilung des Deutschen Segler-Verbandes (DSV) bietet in Hamburg das Seminar „Seekrankheit aktiv bewältigen“ an. Dieses Seminar wird von einer Diplom-Psychologin geleitet und soll den Teilnehmer unter anderem lehren, vorbeugende Maßnahmen gegen die Seekrankheit zu treffen. Deren Wirkweise ist in den Bereichen der Homöopathie, Medizin, Naturheilkunde, Akupunktur und Akupressur angesiedelt.

Teilnehmen kann jeder, der interessiert ist, auch Nicht-Mitglieder der Kreuzer-Abteilung. Die Preise belaufen sich auf 52€ bzw. 70€. Auf Grund der jetzt schon sehr starken Anfrage, wurden zwei Termine festgesetzt: der 20. und der 21. Februar 2010.

Weitere Informationen sowie Anschrift und Anmeldung gibt es in diesem PDF.

(DSV, Segeln Magazin)

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Die Academy wird einerseits mit Einstiegsbooten und einer Anschubfinanzierung Vereinen und Schulen die Möglichkeit geben, dem Nachwuchs einen kostenlosen Einstieg ins Segeln zu bieten. Dafür stehen 18 Optimisten-Einsteigerjollen und zwei regattafähige Optimisten parat.

Andererseits richtet sich die Förderung direkt an junge Segeltalente der Klassen 420er, 470er, 29er und 49er. Segler können sich selbst um eine Förderung bewerben. Vier Talente werden ausgewählt und in allen wesentlichen Bereichen geschult. Der Sieger erhält eine Prämie von 7500 € und einen Sponsorenvertrag in das IMMAC SAILING Team.

(IMMAC Academy)

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Innerhalb von zwölf Monaten kann man dort Segellehrer werden – und zwar in zwei Orten: in Altefähr auf Rügen und in Bad Saarow bei Berlin.

Es sind noch Plätze frei. Allerdings gibt es in 2010 diese Weiterbildung nur in Bad Saarow, aber auch Bewerber aus Rügen können dort teilnehmen. Unterstützt wird diese Fortbildung von allen Agenturen für Arbeit – es gibt also keine Ausrede für segelbegeisterte junge Segler, die z.B. in München oder im Ruhrgebiet leben.

(Segelschule Rügen, tel.: 034/3012/09)

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in der DSV-Geschäftsstelle die erste Theorie-Einheit des professionellen Regattatrainings “Go for Speed” des Deutschen Segler-Verband.

Referenten sind der Meteorologe Meeno Schrader, der Regattaprofi Tim Kröger, Stefan Matschuck von Northsails Germany und DSV-Regelexperte Uli Finckh.

Nach der Theorie werden die Teilnehmer mit erfahrenen Coaches vor Kiel-Schilksee  und schließlich Anfang September im Rahmen der “Pre Worlds” auf der Flensburger Förde trainieren.

Die Anmeldung zu dem Regatta-Training erfolgt ab Mitte Januar 2010 über die Webseite des Deutschen Segler-Verband.

(Offizielle Seite)

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Statt ein Tuckerschiffchens (wie üblich) wird dabei eine werftneue Galeon 325, Edition Rhein Yacht als Übungsschiff gefahren. Außerdem gibt es während des Lehrgangs kulinarische Genüsse. Und wer möchte, kann am Ende das 380-PS-Schiff mitnehmen. Vollgetankt und mit zusätzlichen Extras ausgestattet.

Nun ja, das klingt attraktiv. Aber man stelle sich vor, was man für 132.000 € bekommen könnte, wenn man ein richtiges Boot (also mit Segeln) zu Wahl hätte…

(Offizielle Seite)

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Wir möchten hier bei der Auswahl einer Segelschule helfen – auch mit Informationen der Segelschulen selbst. Doch bis dahin verweisen wir auf eine Seite des Yacht Magazins, auf dem ein paar Links zu Verbänden zu finden sind. Vertrauen wir doch den Journalisten…

Vielleicht noch ein ganz persönlicher Tipp: Ich habe in diesem Jahr meine praktische SKS-Prüfung inklusive eines 300 Seemeilen-Törns bei Jojo in München gemacht. Und ich bin war so zufrieden, dass ich gleich noch den Funkerschein nachgeschoben habe. Jetzt muss mch erstmal jemand von einer anderen Segelschule überzeugen

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