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America’s Cup: Jetzt wird gebaut in San Francisco

Paul — Wed, 01 Feb 2012 06:42:12 +0000

Gestern trafen sich in San Francisco Segler mit dem Bürgermeister und einer Reihe Bauarbeitern und haben feierlich den ersten Bagger an Pier 27 am City Port begrüßt. Entstehen soll dort bis 2013 ein Kreuzfahrtschiff-Terminal und das Renn-Zentrum für den America’s Cup und den Louis Vuitton Cup. Der Bürgermeister von San Francisco hoffte darauf, dass der Cup als das nachhaltigste, aufregenste und finanziell einträglicheste Ereigniss in der Geschichte von San Francisco sein wird. (Ich kann nur hoffen, dass er das ironisch gemeint hat. Der Red.)

Das Projekt wird knapp 100 Millionen Dollar kosten und knapp 600 Arbeitsplätze schaffen. Allerdings sind nicht alle Bewohner der Stadt davon begeistert, wie das Magazin Yacht zu berichten weiß. Die Umbaumaßnahmen treffen wohl ein modernes Quartier, in dem neue Firmen bislang günstige Büroräume erhielten.

Infos: americascup.com

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Emirates Team New Zealand setzte sich gegen Team Korea durch und gewinnt Plymouth Match Racing Championship

Paul — Sun, 18 Sep 2011 16:10:52 +0000

Das Emirates Team New Zealand gewinnt mit einem 2:0-Sieg gegen Team Korea und sichert sich damit die Plymouth Match Racing Championship. Zudem unterbrachen sie die Siegesserie des überraschend starkem Team Korea. So gewannen sie am Freitag gegen das Energy Team, obwohl sie anfangs hinten lagen. Danach gewannen sie das Semifinale gegen den Favoriten Artemis Racing(© 2011 ACEA/Gilles Martin-Raget). Erst Team New Zealand konnte sie stoppen.

„Wir haben, denke ich, in Cascais sehr viel gelernt. Wir sind froh, dass wir das hier umsetzen konnten und hoffen nun, noch etwas Kraft für morgen übrig zu haben“, sagte ein erschöpfter Chris Draper, dessen Crew drei Rennen am Freitag und vier am Samstag segeln musste – mehr als jedes andere Team.

„Nachdem wir beim letzten Mal Zweiter geworden sind, ist es schön, dass wir hier gewonnen haben“ sagte Dean Barker. Nun bereitet Er und sein Team sich auf das Letzte Rennen am Sonntag vor. Es geht um die Plymouth Fleet Racing Championship. Mit dem Motto “The winner takes it all” macht sich Team New Zealand Hoffnungen auf einen Zweiten Titel.

Das Fleet Race wird um 15.00 Uhr Ortszeit (16.00 Uhr MESZ) gestartet und live übertragen aufwww.youtube.com/americascup.

ENDSTAND – PLYMOUTH MATCH RACING CHAMPIONSHIP
1. Emirates Team New Zealand
2. Team Korea
3. Artemis Racing
4. ORACLE Racing Coutts
5. ORACLE Racing Spithill
6. Energy Team
7. Green Comm Racing
8. China Team
9. Aleph

(Informationen: americascup.com)

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America’s Cup World Series: Spithill gewinnt Rennen gegen New Zealand

eric — Mon, 12 Sep 2011 16:50:20 +0000

Bei Windböen von 30 Knoten konnten die Zuschauer der America’s Cup World Series spektakulären Segelsport sehen. Das Oracle Racing Spithill Team (Foto: ©2011 ACEA/Gilles Martin-Raget) schaffte es vor den rivalisierenden Neuseeländern. Doch diesen reichte der zweite Platz um in der Gesamtwertung Sieger zu sein. So gewannen sie auch die Plymouth Pre-Series.

Doch gab es Boote die es gar nicht bis zu Zielelinie geschafft haben. Als erstes erwischte es die Franzosen mit ihrer “Aleph”, diese kenterten über den Bug, direkt vor der Zuschauermenge. Als zweites war dann Team Korea dran, auch sie kenterten über den Bug. Und zu guter Letzt kurz vor dem Ziel musste auch das Green Comm Racing Team baden gehen. Doch wurden glücklicherweise kein Crew-Mitglieder verletzt und die Reparaturen an den Boote dauern auch nicht länger als drei Tage.

1. Emirates Team New Zealand – 37 points
2. Oracle Racing Spithill/James Spithill – 36
3. Artemis Racing – 29
4. Oracle Racing Coutts/Russell Coutts – 26
5. China Team – 22
6. Aleph – 20
7. Energy Team – 19
8. Team Korea – 17
9. Green Comm– 13

(Informationen: www.americascup.com)

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Das Emirates Team New Zealand ist auf Platz 1 der America’s Cup World Series

Tim — Mon, 12 Sep 2011 13:06:07 +0000

Bei der Eröffnung der America’s Cup World Series in Plymouth gewann das Emirates Team New Zealand zwei von drei Fleet Races und somit führen sie die Fleetracing-Wertung an. Doch auch Russell Coutts und sein ORACLE Racing Team machten ihrem Namen alle Ehre und segelten die AC500 Speed Trials in Bestzeit.

Die Regatta wurde in der Nähe von „Plymouth Hoe“ gesegelt, dort fanden sich 10.000 Zuschauer ein um den Wettkampf zu verfolgen. Der Skipper des Artemis Racing-Team Terry Hutchinson zeigte sich überrascht über den unverhoft großen Andrang: „Es war einfach wunderbar, eine solche Zuschauermenge zu erleben, die diesen Sport sehen will“.

Dank der anspruchsvollen Wetterlage erlebten die begeisterten Zuschauer exzellenten Segelsport. Bei Windstärken von mehr als 20 Knoten war das Boots-Handling die Schlüsseltugend, kombiniert mit mutigen Starts. Dean Barker und die „Kiwis“ gewannen das erste Rennen dicht gefolgt von ihren großen Rivalen der letzten Regatta im portugiesischen Cascais, ORACLE Racing Spithill. James Spithills Teamkollegen von ORACLE Racing Coutts wurden wegen eines Frühstarts disqualifiziert.

Selbst bei diesem Starkwind stellte sich ein guter Start als entscheidend heraus. Spithill gelang es im zweiten Vorstart, die Neuseeländer zu kontrollieren und diese einzubremsen, während er selber perfekt startete und früh in Führung ging, die das Team im weiteren Rennverlauf ausbauen konnte. Am Lee-Tor kam es nur wenige Meter von den Zuschauern entfernt zu einem „Stau“, wobei das französische Team Aleph nur mit großer Mühe eine Kollision vermeiden konnte. Bei Windstärken am Limit hatten einige Teams Mühe, die High-Speed-Katamarane unter Kontrolle zu halten. So konnte Artemis Racing bei einer Tonnenrundung nur knapp das Kentern vermeiden. Das Team Korea musste mit Materialproblemen aufgeben.

Dean Barker hatte in der dritten Wettfahrt die Lehren aus den vorhergegangenen Starts gezogen und ging auf der Lee-Seite der Startlinie perfekt ins Rennen. Die erste Tonne rundete Barker knapp vor Artemis Racing und Spithill. Der Titelverteidiger aus den USA übte eine Menge Druck aus, ehe ihm ein einheimischer Segler in die Quere kam, der das Geschehen von seiner kleiner Cruising-Yacht aus beobachtete.

Spithill war gezwungen abzubremsen und darauf zu warten, dass die Yacht den Regattakurs verließ. Bis ORACLE Racing Spithill wieder Fahrt aufnehmen konnte, waren die Neuseeländer längst auf und davon. Dafür war nun das zweite ORACLE-Boot im Geschäft, und Russell Coutts zeigte keine Gnade mit den Teamkollegen, die er blockierte und überholte. Auch Artemis hatte von ORACLE Spithills Pech profitiert und Rang zwei geerbt.

Der Stand der Punktewertung (Samstag abend):

Emirates Team New Zealand: 28
Artemis Racing: 26
ORACLE Racing Spithill: 26
Aleph: 17
China Team: 16
ORACLE Racing Coutts: 15
Energy Team: 12
Team Korea: 12
Green Comm Racing: 10

(Informationen: www.americascup.com Foto: Ricardo Pinto)

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America’s Cup: Andreas Hagara wird neuer Steuermann bei Team China

Paul — Sun, 04 Sep 2011 15:36:30 +0000

Team China hat als Reaktion auf ihre eher unbefriedigende Leistung der ersten America’s Cup World Series 2011 in Cascais den bisherigen Taktiker Charlie Ogletree zum Skipper befördert. Ogletree (dritter von links, Foto von Gilles Martin-Raget) ist kein Unbekannter im Segelsport, so holte er schon 2004 Silber bei den Olympischen Spielen in Athen.

Außerdem ist Andreas Hagara neuer Steuermann im Team China. Der Tornado-Olympia-Sieger der neue Skipper Charlie Ogletree haben schon zuvor öfters miteinander gearbeitet und zusammen wollen sie das Team wieder auf die Beine bringen. Dazu bleiben ihnen aber nur noch wenige Tage, da am 10. September in Plymouth die Qualifizierung für den America’s Cup weiterläuft.

Thierry Barot, CEO des China Teams, will eine Crew zusammen stellen, in der jedes Mitglied eine Schlüsselrolle spielt. Vom ersten September bereitet sich das Segelteam schon in Plymouth vor, auch trainieren schon einige chinesische Segler mit, welche im Jahre 2013 womöglich integriert werden.

(Informationen: americascup.com)

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34. America’s Cup und YouTube beschließen zukünftige Zusammenarbeit

Paul — Fri, 12 Aug 2011 19:05:05 +0000

Demnächst auf YouTube: Bilder vom America's Cup

Der 34. America’s Cup und YouTube arbeiten künftig zusammen, damit Segelfans das Event live miterleben können. So wird es den Zuschauer ermöglicht, mit Hilfe von YouTube alles Live mit zu verfolgen. Dies wird nicht nur für den Segelsport wegweisend sein sondern auch für andere internationale Spitzensport-Veranstaltungen.

Die Veranstalter des America’s Cup und Google, Betreiber von YouTube, wollen damit die Faszination des Segelsports der neuen Zielgruppe von Usern auf dem Videoportal präsentieren um möglichst viele Anhänger des Segelsports erreichen zu können. “Mit YouTube können wir unsere Zuschauer in die erste Reihe setzen“, sagt Stan Honey, Director of Technology der America’s Cup Event Authority.

Mit dem neuen Player werden Zuschauer in der Lage sein, den täglichen Livestream von den Rennen aus der On-Board-Perspektive jedes Teams, eine grafische Übersicht oder aus der Vogelperspektive zu sehen. Zudem können sie verschiede Audiokommentare – von einem Segelexperten oder einem Sportreporter – auswählen. Diese Optionen werden im America’s Cup YouTube-Channel und auf der America’s Cup-Website verfügbar sein und die Live- und Highlight-Berichterstattung der TV-Anstalten ergänzen.

„Mit YouTube Sports möchten wie den User ein Erlebnis bieten, das anders als alles bisher Dagewesene ist. Dafür innovativen Content zu bekommen, ist fantastisch. Und genau das ist der neue America’s Cup Livestream. Wir werden weiterhin neue Technologien entwickeln, so dass die Inhalte noch dynamischer werden“, sagt Claude Ruibal, YouTube Global Head of Sports Content. „Wir sind davon überzeugt, dass unsere Partnerschaft mit dem 34. America’s Cup den Zuschauern eine ganz neue Perspektive ermöglicht und Menschen rund um den Globus einen einfachen Zugang zu mitreißendem Content ermöglicht – wann immer diese es wollen.“

(Foto: Gilles Martin-Raget, americascup.com)

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Cascais AC Match Race Championship: New Zealand gewinnt erstes Rennen

Tim — Thu, 11 Aug 2011 17:26:05 +0000

Das Emirates Team New Zealand holt sich am ersten Tag die Führung der Matchracing-Serie zum America’s Cup, dem “Cascais AC Match Race Championship”. Das Team setzte sich schlussendlich gegen den Titelverteidiger ORACLE Racing Spithill durch.

Die Regatta startete wegen schlechten Windverhältnissen zwei Stunden später, doch darauf hin entwickelten sich drei abwechslungsreiche und packende Fleet Races, anhand derer die Setzliste für die Match Races ermittelt wurde. Eine der spannedsten Szenen passierte gleich zu Anfang. ORACLE Racing Coutts und die Neuseeländer stießen zusammen, dies hatte eine Strafe für das Oracle Team zufolge.

Beim abschließenden Höhepunkt des Rennens trafen das Emirates Team New Zealand und der US-amerikanische Titelverteidiger ORACLE Racing Spithill aufeinander – dieses Duell war gleichzeitig das erste Match Race der America’s Cup World Series, es ging um die Führung im Zwischenklassement. Die Wettfahrt hielt, was man sich von ihr versprechen durfte und begeisterte mit zahlreichen Führungswechseln bis in die Endphase hinein.

Dean Barker, der Skipper der „Kiwis”, legte los wie die Feuerwehr und führte an der ersten Tonne, musste dann aber das US-Team passieren lassen, das auf der entgegengesetzten Kursseite einen günstigen Winddreher gefunden hatte. Am Lee-Tor indes hatte wieder das ETNZ die Bugspitze vorne. Gegen Mitte des Rennens kam es dann zu einer Begegnung der beiden Katamarane, und mit einem klassischen Matchracing-Manöver holte sich Spithill den Vorteil zurück.

Auch auf der zweiten Runde des Rennens wechselte die Führung hin und her, ehe das Emirates Team New Zealand von dem entscheidenden Dreher profitierte und das ORACLE Racing Boot bezwang. Die Neuseeländer führen das Klassement nach dem ersten Tag an, Spithill liegt auf Rang zwei.

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Der 34. America’s Cup findet wohl 2013 oder 2014 statt

Paul — Fri, 07 May 2010 15:04:21 +0000

BMW Oracle Racing, die Verteidiger des America’s Cup und der erste Herausforderer, das italienische Team Mascalzone Latino haben einen Zeitplan für den nächsten Cup bekannt gegeben.

Na ja, sie haben im Wesentlichen eigentlich nur gesagt, dass der 34. America’s Cup stattfinden wird, wahrscheinlich irgendwann in den Jahren 2013 oder 2014, dass es bis Ende August ein Protokoll geben soll, die neuen Klassenregeln im September kommen und die Meldefrist von Oktober 2010 bis Januar 2011 laufen wird.

Austragungsort, Format der Boote und das austragende Gericht wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben.

(americascup.com)
(Foto: BMW Oracle Race, Gilles Martin-Raget)

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Russell Coutts im Interview: Die Zukunft gehört den Mehrrumpfbooten

eric — Sun, 02 May 2010 13:51:11 +0000

In einem sehr persönlichen Internview auf der Seite profil.at wird Russell Coutts, der für Larry Ellison im Februar den America’s Cup nach America geholt hat (Foto, links: Gilles Martin-Raget), danach gefragt, mit was in 50 Jahren gesegelt wird: “Ich habe keinen Zweifel, dass es Mehrrumpfboote sein werden. Und hätte ich diese Boote früher in meiner Karriere kennen gelernt, dann hätte ich früher gewechselt. Man fährt spektakuläre Geschwindigkeiten, und die taktischen Entscheidungen müssen noch viel präziser sitzen, weil sie nicht leicht zu korrigieren sind”, antwortet er.

Und was war die gefährlichste Situation im Leben des derzeit besten Segler der Welt? Tatsächlich eine Bergtour! “Die subjektiv gefährlichste Situation war für mich eine Bergtour in der Schweiz vor ein paar Jahren. Eine einfache Querung – aber ich hätte einen Haufen Geld bezahlt, wenn mich jemand im Helikopter abgeholt hätte”, gesteht Russell Coutts.

Ein sehr lesenswertes Interview: profil.at.

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Francesco Bruni gewinnt Congressional Cup

Clara — Sun, 28 Mar 2010 11:32:50 +0000

Gestern endete in Long Beach der 46. Congressional Cup. Als Sieger ging Francesco Bruni (ITA) hervor.

Nach den bereits recht früh feststehenden Halbfinalisten Francesco Bruni (ITA), Gavin Brady (NZL) und Johnie Berntsson (SWE) sicherte sich noch Bill Hardesty (USA) den letzten Platz im Halbfinale. In den drei Flights des Semi-Finals gelang dem bis dahin ungeschlagenen Johnie Berntsson (SWE) nicht ein Sieg gegen Francesco Bruni, sodass er zurückfiel und den Sprung ins Finale nicht schaffte. In einer Consolation Round segelten Berntsson und Hardesty zwei Flights, die Berntsson beide für sich entschied, sodass er immerhin den dritten Platz erreichte.

Im Finale standen schließlich Bruni und Brady, die drei Flights segeln mussten, um eine Entscheidung herbeizuführen, da Bruni den ersten und Brady den zweiten Flight für sich entschieden. Den dritten Flight konnte Bruni für sich entscheiden und stand damit als Sieger fest.

In einem Fleet Race machten die restlichen sechs Teilnehmer die Plätze fünf bis 10 unter sich aus. Eric Monnin (SUI) gewann das Fleet Race, gefolgt von Damien Iehl (FRA). Monnin dürfte sich mit diesem Sieg in der Weltrangliste ein wenig verbessern.

Die endgültige Platzierung ist somit diese hier: Francesco Bruni (ITA) auf Platz eins, gefolgt von Gavin Brady (NZL) und Johnie Berntsson (SWE). Bruni holte sich damit seinen ersten Sieg bei einem ISAF-Grade-1 Event.

(lbyc.org)

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