Rund 1.850 Seglerinnen und Segler aus 26 Nationen starteten bei der vom 3. bis 11. Juli veranstalteten Warnemünder Woche. Nach Angaben der Organisatoren verfolgten rund 700.000 Zuschauer das neuntägige Sport- und Kulturspektakel. Mit 280 Laserseglern aus 15 Nationen kämpften bei den Wettfahrten in der olympischen Einhandklasse so viele wie nie zuvor. Wettfahrtleiter Uli Finckh freute sich auch über die Meldezahlen in den anderen Klassen: „In diesem Jahr hatten wir gleich vier Internationale Deutsche Meisterschaften, das war einmalig.“

Malte Kamrath vom Verein Seglerhaus am Wannsee sicherte sich den Titel beim Laser Europa Cup. In der Damenwertung der Laser-Radial-Klasse siegte die Kielerin Martje Uecker. Die vier Internationalen Deutschen Meisterschaften in den Klassen 505er, FD, 29er und Dyas waren mit durchschnittlich 40 teilnehmenden Crews besetzt.
(© Pepe Hartmann / Warnemünder Woche)

Warnemünder Woche 2010 – Ergebnisse:

Laser Europa Cup – Laser Standard:
1. Malte Kamrath (Kiel) 16 Punkte;
2. Thorbjørn Schierup (Dänemark) 20;
3. Douwe Broekens (Niederlande) 29;
4. Michael Hansen (Dänemark) 34;
5. Max Moerman (Niederlande) 43;
6. Magnus Kældso (Dänemark) 51.

Laser Europa Cup – Laser Radial Damenwertung:
1. Martje Uecker (Kiel) 40 Punkte;
2. Lynn Bäckström (Finnland) 54 Punkte;
3. Oren Jacob (Israel) 62 Punkte;
4. Dana Gur (Israel) 72 Punkte;
5. Karin Berg (Schweden) 77 Punkte;

(yacht.de, warnemuender-woche.com, pepe-hartmann-photo.de)

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Matchrace- und Leichtwind-Spezialist Ellegast auf „Salon Bleu” war das Maß der Dinge des 34-Teilnehmer-Feldes auf seinem Heimatrevier, er siegte mit nur 38 Punkten. Zweiter wurde der Vorjahressieger Christian Soyka vom SV Itzehoe mit 51 Zählern, vor dem Dänen Jens Haldager (76 Punkte).

Für eine Überraschung sorgte die Jugendmannschaft des SSV Konstanz. Mit einer überzeugenden Leistung erkämpfte sich der Nachwuchs um den erst 20-jährigen Steuermann Adrian Maier-Ring den respektablen fünften Platz.

Viel Lob gab es für die Organisatoren den Yachtclub Langenargen, sowohl auf als auch am Wasser. Die Wettbewerbe liefen reibungslos ab, das Rahmenprogramm war perfekt. So mussten die Segler nicht einmal auf die Spiele der Fußball-WM verzichten, ein Fernseher stand bereit. X-99 Klassenboss Jürgen Ruther brachte es auf den Punkt: “Wir fühlten uns umsorgt wie bei Muttern.”
(yacht.de)

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Die Ergebnisse im Überblick:

1. Ventilo M2 “Natur Aqua”, Sui 28, 16:49:29
2. Extreme 40 “Audi Ramada”, Hun 2, 16:52:16
3. Extreme 40 “Kica”, Slo 1, 16:52:56
4. 41-Foot One Off Cat “Budapest Bank-Sagem”, Hun 9, 16:56:28
5. Libera A “Raffica”, Hun 66, 17:07:57

(yacht.de, rolandgaebler.de)

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Mitmachen können alle Firmen, Betriebe oder Einzelunternehmer, die idealerweise Mitglied in ihrem regionalen Betriebssportverband sind. Aber auch Sponsoren haben noch die Möglichkeit, sich dort zu präsentieren.

Alle weiteren Infos darüber (auch über das Landprogramm…) auf der neuen Webseite: odbm-segeln.de.

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Von den 1745 gestarteten Booten kamen 1606 durchs Ziel, ganz vorne der 100-Fuss-Maxi “ICAP Leopard” als erster Einrümpfer, und Francis Joyon  mit seinem 70-Fuß-Trimaran als erster Multihull nach knapp 4,5 Stunden.

Hier eine Auswahl der schönsten Bilder, die auch auf der Webseite zu betrachten sind. (Copyright Patrick Eden)

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Mit Sonnenschein und 17 Knoten Wind, hoffen die Veranstalter auf ein schnelles und attraktives Rennen.

Das Spannende an dem Rennen sind einerseits eine hochkarätige Besetzung mit prominenten Seglern wie Ben Ainslie, Paul Goodison, Shirley Robertson – und die Möglichkeit, auch als “Hobby-Segler” mit zu fahren. Das Rennen geht gegen den Uhrzeigersinn einmal um die Isle of Wight; Start und Ziel ist jeweils vor Cowes. Die Länge der direkten Strecke ist etwa 52 Seemeilen lang, mit Kreuzkurs müssen die Teilnehmer wohl mehr als 60 Seemeilen fahren.

(roundtheisland.org.uk, Twitter.com)

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Das deutsch-französische All4One Team von Jochen Schümann gewann den dritten Platz ohne Wasserberührung – mangels Wind konnte das Rennen gegen Artemis nicht gefahren werden.

Hier das Ergebnis:

1.  Emirates Team New Zealand
2.  Synergy Russian Sailing Team
3.  All4One
4.  Artemis
5.  Mascalzone Latino Audi Team
6.  Azzurra
7.  Teamorigin
8.  Luna Rossa
9.  BMW Oracle Racing Team
10.  Aleph Sailing Team

(louisvuittontrophy.com)

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Heute fallen alle weiteren Entscheidungen.

(louisvuittontrophy.com)

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Schon keine Chance mehr auf das Viertelfinale haben das Aleph Sailing Team nach einer Penalty und BMW Oracle Racing, die Verteidiger des America’s Cup.

(louisvuittontrophy.com)

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Damit endete eine durchwachsene Rennwoche, in der vor allem gegen nicht vorhandenen Wind gekämpft werden musste. Die fünftägige Profiserie ging nach spannenden Duellen bei leichten bis mittleren Winden an den ersten vier Tagen am Pfingstmontag ohne Finale zuende. Eine hartnäckige Flaute ließ das geplante Programm auf dem Wasser platzen. „Es muss an der Zahl 13 gelegen haben“, sagte Veranstalter Eberhard Magg, „dass wir nach großem Sport über viele Tage ausgerechnet zum Finale von einer Flaute erwischt wurden.“

Der Deutsche Grand Prix bekam trotzdem würdige Sieger: Weil die Kiwis in der Vorrunde Platz zwei, ihr Finalgegner Jesper Radich aber nur Platz sechs belegt hatte, konnten die Neuseeländer auch ohne Finale zu den neuen Königen vom Bodensee gekürt werden und gewannen 10.000 Euro Preisgeld. So wollen es die internationalen Matchrace-Regeln.

Mit zwei Siegen hat sich das einzige deutsche Team bei der historischen ersten Teilnahme einer Steuerfrau am Match Race Germany überraschend gut verkauft. Kathrin Kadelbach und ihre Taktikerin Ulrike Schümann vom Verein Seglerhaus am Wannsee in Berlin konnten als Amateurinnen bei ihrer Premiere in der Weltliga der Profiteams auf den Yachten vom Typ Bavaria 35 Match immerhin den schwedischen Weltranglisten-Achten Björn Hansen und Matchrace-Europameister Mats Ebler aus Dänemark schlagen. „Wir sind glücklich und stolz, dass wir hier dabei sein durften“, sagte Kathrin Kadelbach, die sich neben der Olympia-Vierten Ulrike Schümann noch drei Männer zur Verstärkung ins Boot geholt hatte. „Wir haben eine Lernkurve so steil wie ein Felsen absolviert und würden mit diesen Erfahrungen jetzt am liebsten noch einmal neu durchstarten“, sagte Ulrike Schümann, „das Niveau war hier enorm hoch und für uns eine riesige Herausforderung. Es hat aber viel Spaß gemacht, gegen so ein Weltklassefeld antreten zu dürfen.“

(matchrace.de)

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