Segelunfall am Starnberger See: Segler nachts von Bord gefallen und verschwunden
Mai 31, 2010 von eric · Kommentar schreiben
Nach einer Party am Starnberger See wollten am Wochendende zwei Segler von Tutzing nach Bernried segeln – gegen vier Uhr nachts. Der 67jährige Mitsegler fiel jdeoch über Bord und ist seit dem vermisst. Mehrere Stunden lang suchten rund 100 Rettungskräfte mit zwei Polizeihubschraubern und sechs Booten von Wasserwacht, Wasserschutzpolizei und Feuerwehr den See nach dem [...]
Fachverband Seenot-Rettungsmittel e.V.: “Mensch über Bord Manöver” üben
Mai 30, 2010 von eric · Kommentar schreiben
Egal ob Schiffseigner oder Yachtcharterer: Zu Begin der Segelsaison sollte jede Crew das “Mensch-über-Bord-Manöver” üben. Und zwar jeder, der später mal am Steuer stehen möchte, mindestens einmal. Darauf weist der Fachverband Seenot-Rettungsmittel (FSR) hin. „Die Gefahr eines derartigen Vorfalles wird oft unterschätzt und noch öfter verdrängt. Wenn ein Besatzungsmitglied über Bord fällt, bedeutet dies immer [...]
Lohnt sich ein AIS-System auf meiner Yacht?
April 21, 2010 von eric · 1 Kommentar
Das “Automatische Identifikationssystem” (AIS) oder, englisch “Automatic Identification System” ist ein Funk- und Navigations-System in dem neben den Positionen auch weitere sicherheitsrelevante Informationen für den Schiffsverkehr gesendet und empfangen werden. Die Berufsschifffahrt ist seit 2008 verpflichtet dies einzusetzen – da stellt sich die Frage, ob auch Sportyachten ein eigenes AIS-Gerät an Bord haben sollten. Denn [...]
Für den praktischen Funkeinsatz im Ernstfall: SRC-, DSC-Ablaufplan
März 10, 2010 von eric · Kommentar schreiben
“Ausdrucken, einlaminieren und in die Funkbude hängen”, schreibt Christian Zaloudek alias “Skipper-Chris” vom Segeln-Forum über seinen SRC-Ablaufplan. Wir stimmen dem zu und möchten, dass dieser Plan neben euren Funkgeräten hängt. Denn die beste Funkausbildung hilft nur wenig, wenn es hektisch auf dem Segelboot wird und schnell ein korrekter Funkspruch abgesetzt werden soll. Ein Blick auf [...]
Drei Schwestern, Kaventsmann und Weiße Wand: wie Monsterwellen entstehen
März 5, 2010 von Paul · Kommentar schreiben
Monsterwellen, wie die, denen der Luxusdamper “Lous Majesty” zum Opfer fiel, sind auf dem Mittelmeer zwar selten – aber nicht unbekannt. Drei Arten solcher Monsterwellen gibt es vermutlich: Der Kaventsmann (eng. Rogue Wave), eine große, relativ schnelle Welle, die nicht der Richtung des normalen Seegangs folgt. Die Drei Schwestern (engl. Three Sisters), drei schnell aufeinander [...]
Yacht “Taube”: Sechs junge Segler starben, weil ihr Schiff seeuntüchtig war
Februar 25, 2010 von Clara · Kommentar schreiben
Am 20. Januar des Jahres 2009 sank vor der Küste Marokkos die Segelyacht Taube. Dabei mussten sechs junge Menschen ihr Leben lassen, nur eine junge Frau überlebte das Unglück. Inzwischen liegt der Unfallbericht der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchungen (BSU) vor. Die Ergebnisse sind eindeutig: demnach war die Yacht nicht seetüchtig, mangelhaft ausgerüstet und die Crew zu [...]
Jetzt kocht Tim Mälzer für die Seenotretter auf Nord- und Ostsee
Februar 17, 2010 von eric · 1 Kommentar
Der Fernseh-Koch Tim Mälzer (Foto mit Jörg Rabe) ist seit Anfang des Jahres Botschafter für die DGzRS, also der Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. “Ich bin stolz, Botschafter bei den Seenotrettern zu sein”, sagt er, “weil die Seenotretter die Idee vom uneigennützigen Engagement für in Not geratene Menschen paktizieren, ohne nach dem Warum zu fragen.” [...]
Studie zum Thema Rettungsmittel auf Yachten auf der boot veröffentlicht
Februar 2, 2010 von Clara · Kommentar schreiben
99,5 Prozent aller deutschen Segler haben Rettungswesten an Bord. Gut, oder? Jetzt die schlechte Nachricht: ein Drittel der Rettungsmittel, wie Automatikwesten oder Rettungsmittel, sind noch nie fachmännisch gewartet worden. Und das obwohl Skipper, auch juristische gesehen, für die Sicherheit ihrer Gäste verantwortlich sind. Dort will der Fachverband Seenot-Rettungsmitel (FSR) ansetzen, um Skipper stärker für ihre [...]
boot 2010: LED-Positionslichter “made in Germany” aus Stuttgart
Januar 25, 2010 von Paul · Kommentar schreiben
Die Positionslichter der Serie S64 von Marblu sind natürlich durch das Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie (BSH) zugelassen. Sie werden aus hochwertigen Materialien (Aluminium, Edelstahl, Boroglas) in Deutschland von der K2W Lights KG in Eisenberg hergestellt. Eine Besonderheit: Die Lampe wird bei der Herstellung nicht vollständig vergossen, so können auch Reparaturen vorgenommen werden wenn mal [...]
Ganz praktisch: selbstverschweißendes Rescue Tape
Januar 22, 2010 von eric · 1 Kommentar
Rescue Tape wurde, so der Hersteller, ursprünglich im Auftrag des Pentagon für die Navy Seals, eine Spezialeinheit der US Marine, entwickelt. Nun ist dieses “Wunderklebeband” auch in Deutschland erhältlich, anläßlich der boot 2010 in Düsseldorf stellt es der Importeur G&G Rescueproducts vor, den Vertrieb nimmt ab Februar die Tape Innovation GmbH in die Hand. Der [...]

